同时还宣布将实施分批用餐制度，季预期避免餐厅过于拥挤。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，度中的底比如上下船的效率比较低等问题。对于被提及的重点问题，国经目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，济超可以提供2,217间客舱。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，季预期同时更多外资邮轮公司回归，季预期以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。今年我们在中国市场的供应量非常有限，度中的底全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮方面表示，国经针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：国经2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，济超能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，济超另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，季预期MSC地中海邮轮方面也明确表示，季预期将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，度中的底为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。4月12日，国经九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，国经Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，济超但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，济超工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，季预期谈及了对公司未来的规划以及思考，季预期从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

作为参照，度中的底财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。据记者了解，国经九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

(责任编辑：李威)